2 lata kadencji 2006-2010

Marek Stępa*

Długa wyliczanka dokonań władzy jest zawsze nudna, a jeśli robi to tej władzy przedstawiciel, dodatkowo traci jakby na wiarygodności. Postaram się unikać długich list wykonanych prac, a skupić się na inicjowanych procesach. Oczywiście nie uda się uniknąć napomknień o pewnych dokonaniach, ale wymagać tego będzie potrzeba udowodnienia postawionych tez.

W ciągu pierwszych dwóch lat obecnej kadencji kontynuowaliśmy linię zapoczątkowaną jeszcze w 1990 roku przez ekipę Franciszki Cegielskiej i cały czas rozwijaną przez obecnych członków „Samorządności” skupionych wokół Wojciecha Szczurka. Chodzi o podejście do roli samorządu w procesach gospodarczych, urbanizacyjnych czy szerzej rozwojowych. Samorząd gdyński przyjął, zgodną z zasadą subsydiarności, rolę podmiotu, który innym stwarza warunki do aktywności na tych polach. Nie prowadzimy działalności gospodarczej, ale stwarzamy jak najlepsze warunki dla tych, którzy się na to decydują.

Rezultaty? Stopa bezrobocia na poziomie 2%, co zgodnie i z teorią i z praktyką oznacza silne zapotrzebowanie na siłę roboczą. Niska stopa bezrobocia jest pochodną dużej aktywności gospodarczej gdynian, którym w zakładaniu własnych przedsięwzięć pomaga rozwijana konsekwentnie przez samorząd infrastruktura biznesu: park technologiczny, inkubator przedsiębiorczości, miasteczko zawodów, gdyński biznesplan etc. Najaktywniejsi zakładają własne, większe lub mniejsze przedsiębiorstwa, inni znajdują u nich pracę. Ale żeby te firmy znajdywały zlecenia, mogły być dostępne dla swych klientów z różnych stron kraju i świata, przyjmować surowce i półprodukty, ekspediować wyroby, żeby docieranie do nich przez pracowników nie stanowiło problemu, miasto musi kreować jak najlepszy system transportu. Musi być to system zapewniający łatwy i szybki dostęp do stref rozwoju produkcji i usług z układu dróg krajowych i wojewódzkich, sprawne połączenia pomiędzy częściami Miasta i poszczególnymi dzielnicami.

Taki układ konsekwentnie budujemy od lat, a miniona polowa kadencji była okresem swoistych żniw w tym zakresie. Została oddana Trasa Kwiatkowskiego, ulica Janka Wiśniewskiego i Droga Różowa od Kieleckiej aż do Wielkopolskiej! We wcześniejszych kadencjach poznawaliśmy w kwestii budowy tych dróg trud siewców, w tej mieliśmy okazję zasmakować trudu pracy żniwiarza i radości z zebranych plonów. Wciąż tworzymy jeszcze szkielet transportowy Miasta i nadal to główne drogi tranzytowe stanowią nasz priorytet. W tej połówce kadencji przygotowywaliśmy kolejne takie przedsięwzięcia jak: usprawnienie połączenie Śródmieścia z Obwodową i osiedlami na Gdyni–Zachód, czyli poszerzenie Chwarznieńskiej, oś komunikacyjna Gdynia-Zachód - niemal całkowicie nowotrasowana ulica Jana Nowaka-Jeziorańskiego od Chwarznieńskiej do skrzyżowania Chwaszczyńskiej i Rdestowej oraz węzeł Św.Maksymiliana, mający usprawnić połączenie pomiędzy wschodnią, a zachodnią stroną torów w rejonie centrum Miasta. Zadania te są już w fazie wysokiego zaawansowania przygotowania do realizacji.

Otwarcie Trasy Kwiatkowskiego:Wojewoda Roman Zaborowski wpisuje się do honorowej księgi budowy pod czujnym okiem arcybiskupa i senator Doroty Arciszewskiej. (kliknij w zdjęcie, by powiększyć)

Nawiązaliśmy też, wydającą już pierwsze owoce, współpracę z 12. innymi samorządami dla budowy przedłużenia obwodnicy trójmiejskiej w kierunku półwyspu – projekt ten znany jest jako OPAT, czyli Obwodowa Północna Aglomeracji Trójmiejskiej. Powstaje już studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe. Droga ta będzie miała niezwykle istotne znaczenie dla powiązań gospodarczych północnej części województwa i odegra ogromną rolę w rozwoju przemysłu turystycznego na Półwyspie Helskim, którego dobra kondycja ma też wpływ na gospodarkę Miasta.

Oprócz podstawowego szkieletu, który ma decydujące znaczenie dla ekonomicznego powodzenia wszystkich gdyńskich biznesów, uzupełniamy tez stale siec dróg lokalnych. Tu zawsze spotykamy się z niecierpliwością mieszkańców, dla których w hierarchii ważności ich własna uliczka jest zaraz po inwestycjach typu Trasa Kwiatkowskiego, a czasami nawet przed nimi. W omawianym okresie pojawiły się lub zostały uzupełnione na brakujących odcinkach utwardzone nawierzchnie na ulicach Grenadierów, Chopina, Wieniawskiego, Matejki, Mylnej, Ateny, Amora, Tetmajera, Nowodworskiego, Starodworcowej, Grodnieńskiej. Za chwilę rozpoczną się prace na kolejnych ulicach: Wzgórze Bernadowo, Szturmanów, Fregatowej, Górniczej. Trwają zaawansowane prace przygotowawcze (projektowanie i wykupy gruntów) związane z ulicami Rybaków, Muchowskiego, Heweliusza, Jana z Tarnowa, Zbrojną, Żwirową. W przygotowaniu przetargi na prace projektowe dotyczące kolejnych ulic, wśród wielu innych np. Lipowej, Sojowej i Oliwkowej.

Dziś Miasta konkurują nie tylko na polu przyciągania turystów ale równie stanowczo na polu przyciągania stałych mieszkańców. W Gdyni dawno stwierdziliśmy, iż przyciąganie mieszkańców aktywnie włączających się w gospodarcze, społeczne i kulturalne życie Miasta, to dobry interes dla wszystkich. W tym celu wykonujemy działania mające stworzyć warunki do osiedlania się w Gdyni: uchwalamy plany zagospodarowania przestrzennego terenów dotąd nie zurbanizowanych lub takich, których urbanizacja bez planu mogłaby przynieść znacznie gorsze efekty , zabiegamy o środki unijne, które pozwolą uzbroić tereny wyznaczone w planach pod zabudowę w niezbędną infrastrukturę. W tym zakresie pierwsza połowa kadencji była okresem siania, mamy nadzieję, że w drugiej rozpoczną się zbiory. Dotyczy to również rozbudowy infrastruktury sportowej Miasta.

Centrum Kultury - aksonometria z kierunku płn.-wsch. Kliknij na zdjęcie, aby powiększyć

W drugiej połowie kadencji otwarta zostanie intensywnie budowana w pierwszej Hala Sportowo-Widowiskowa, rozpoczną się wymagające trudnego procesu przygotowawczego budowy stadionów piłkarskiego i rugby. Zarówno infrastruktura sportowa, jak kulturalna i edukacyjna, mają ogromne znaczenie przy dokonywaniu oceny jakości życia w danym mieście. Dbając o jakość życia w Gdyni zdecydowaliśmy o rozbudowie także infrastruktury kulturalnej. Mamy za sobą konkurs na urządzenie Forum Morskiego poprzez budowę obiektów Centrum Kultury. Rozpoczęło się już projektowanie techniczne składających się na to Centrum obiektów: Teatru, Galerii i Mediateki. Edukacja jest oczkiem w głowie władz Miasta od kilkunastu lat i nie inaczej jest w tej kadencji. Uzyskane w tych latach wyniki potwierdziły, iż gdyńska oświata jest jedną z przodujących w kraju i nie ma sobie równych na Pomorzu.

Pamiętając o tym, iż obiecałem nie robić długaśnej wyliczanki, która mogłaby obejmować jeszcze wiele pozycji, zamknę tę wypowiedź stwierdzeniem, iż pierwsza polowa kadencji 2006-2010 była okresem konsekwentnej realizacji ambitnego programu wyborczego, przedstawionego w wyborach przez „Samorządność”. Programu, który odzwierciedla myślenie o Gdyni jako możliwie najlepszym miejscu do życia, w którym warto się urodzić, uczyć, pracować i przyjemnie się zestarzeć.

***

*Marek Stępa,Dr inż. architekt. W mieście jest odpowiedzialny między innymi za rozwój przestrzenny, inwestycje miejskie i komunikację. Posiada wszechstronne doświadczenie zawodowe - pracował w wykonawstwie, projektowaniu, nadzorze inwestorskim, państwowym nadzorze budowlanym. Był biegłym sądowym, uczył przedmiotów zawodowych w technikum budowlanym i na Wydziale Architektury Politechniki Gdańskiej.

Członek Zarządu Stowarzyszenia "Czarna Czwórka" - grupującego wychowanków 4 Gdyńskiej Drużyny Harcerzy. Był także członkiem założycielem Związku Harcerstwa Rzeczypospolitej (nadal jest czynnym instruktorem). Współzałożyciel Stowarzyszenia "Ruch dla Gdyni" - promującego lokalny patriotyzm.

Ceni kino, szczególnie europejskie choć z ciekawością ogląda także amerykańskie super produkcje, chętnie sięga po literaturę XIX wieku zwłaszcza francuską i rosyjską. Z przyjemnością słucha różnych gatunków muzyki poczynając od baroku i klasyków wiedeńskich poprzez jazz aż po muzykę etniczną. Lubi rodzinne wędrówki z plecakiem, grę w siatkówkę i tenisa stołowego. Żonaty - żona Barbara jest architektem, mają dwoje dzieci - Stefanię i Macieja.

Więcej o teatrze w na stronie www.pomorzekultury.pl