Budowa nowego, wielopoziomowego skrzyżowania trwa już od kilku miesięcy przy ruchu ciągłym tramwajów, natomiast to m.in. dzięki ZTM Gdańsk wynegocjowane zostało maksymalne możliwe opóźnienie terminu wstrzymania ruchu tramwajów, po to aby skrócić dla pasażerów okres niedogodności związany z koniecznością przesiadania się do autobusowej komunikacji zastępczej.
Wkrótce zostaną przedstawione Państwu wszystkie niezbędne szczegółowe informacje (dokładne trasy, nowe rozkłady jazdy, schematy), natomiast już teraz prezentujemy główne założenia zmian w komunikacji.
Tramwaje dwukierunkowe
Wstępna koncepcja funkcjonowania komunikacji miejskiej w czasie robót zakłada utrzymanie ruchu tramwajowego od strony Węzła Kliniczna tylko do przystanku "Mostostal". Technologia obsługi czynnego odcinka trasy tramwajowej przewiduje eksploatację taboru dwukierunkowego (tj. tramwaje typu N8C), który będzie wykorzystywał specjalnie zamontowany rozjazd nakładkowy celem zmiany toru, co również wymusza konieczne zmiany w układzie linii tramwajowych (z uwagi na fizyczne ograniczenia dowolnego „wyprzedzania się" tramwajów na przystanku „Mostostal").
Zmiany na liniach tramwajowych
Funkcjonowanie linii 4 (Zaspa-Nowy Port) oraz 14 (Centrum-Nowy Port) zostanie zawieszone, natomiast trasa linii nr 7 zostanie zredukowana do odcinka Łostowice Świętokrzyska - Mostostal i dodatkowo zasilona linią tymczasową 97 na trasie Chełm Witosa - Mostostal, dzięki czemu możliwe będzie utrzymanie niezbędnej wysokiej częstotliwości kursów co 5 minut w godzinach szczytu na najbardziej obciążonym odcinku, tj. Centrum - Letnica. Dodatkowo częściej pojadą tramwaje z Chełmu w kierunku Centrum, co poprawi komfort podróżowania.
Tramwaje linii 10 zostaną skierowane na trasę Siedlce - Jana z Kolna - Kliniczna - Zaspa. W konsekwencji istotnie polepszona zostanie oferta w relacji Zaspa - Śródmieście , natomiast mieszkańcy Zaspy i Dolnego Wrzeszcza (korzystając z linii 8 i 10) w godzinach szczytu częściej dojadą do przystanku „Twarda", gdzie będą mieli bogatą ofertę tramwajów linii 7 i 97 w kierunku „Zielonego Trójkąta" i Letnicy.
Autobusowa komunikacja zastępcza
Między Nowym Portem a Letnicą pojadą autobusy
podstawowej linii T4 na trasie Nowy Port Władysława IV - Marynarki Polskiej - Mostostal oraz
linii uzupełniającej T5 na nowej trasie Nowy Port Władysława IV - Marynarki Polskiej - Mostostal - Żaglowa - AmberExpo - Urząd Skarbowy - PGE Arena Gdańsk - „Węzeł Harfa" - Skrzyżowanie al. Hallera / Uczniowska.
W godzinach szczytu obie linie na wspólnym odcinku (Nowy Port - Mostostal) będą funkcjonować co 5 minut. Warto zwrócić uwagę, że poprzez uruchomienie linii T5 zaoferowana zostanie szybka komunikacja między węzłem przesiadkowym „Al. Hallera" (np. na linie 124, 148 i 188 lub linie tramwajowe 3 i 5) a Letnicą i Nowym Portem.
