Nowe przegubowce marki MAN Lion's City G CNG to odpowiednio 15. i 16. autobus napędzany gazem ziemnym Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Gdyni, jednego z przewoźników w gdyńskiej komunikacji miejskiej organizowanej przez Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qQMuDKbWWCM

Jeżeli masz problem z "odpaleniem" filmu, kliknij tutaj.

- Autobusy tego typu zaczęliśmy wprowadzać do eksploatacji w 2007 r. Był to słuszny kierunek. Na przestrzeni pięciu lat udało się zmniejszyć emisję szkodliwych substancji o ponad 800 ton i zaoszczędzić 3,9 mln zł - powiedział prezes PKM w Gdyni Kazimierz Gałkiewicz. - A poza tym takie autobusy są ciche - dodał.

Pojazdy są klasy europejskiej. Cena jednego to 1 360 tys. zł. Autobusy na olej napędowy są stosunkowo niewiele tańsze, o ok. 100 tys. zł. Poza tym różnica stale się zmniejsza.

- Autobusy napędzane gazem ziemnym są w stanie podołać stawianym im zadaniom, a co najważniejsze przyczyniają się do zmniejszania kosztów. Są ekonomiczne i proekologiczne - powiedział wiceprezydent Gdyni Marek Stępa. Życzył, by udało się utrzymać kurs na unowocześnianie taboru, a gdyński, ekologiczny i przyjazny dla mieszkańców transport był jednym z najlepszych w kraju.

- Moim marzeniem jest, by w ciągu dwóch lat zakupić jeszcze 26 takich autobusów - zdradził Kazimierz Gałkiewicz. - Jest to marzenie, ale realne - powiedział.

Jak podkreślono, zwieńczeniem proekologicznych dążeń Gdyni byłoby napędzanie autobusów biogazem, podobnie jak to jest już np. w Skandynawii.







fot.: Krzysztof Romański

Za: Zespołem Prasowym UM Gdyni