Zabytkowy dworzec został gruntownie odnowiony. Przywrócono jego historyczny charakter, wprowadzając jednocześnie rozwiązania zapewniające nowoczesne standardy obsługi podróżnych. Obiekt wraz z łącznikiem (kolumnadą) pomiędzy dworcem dalekobieżnym a dworcem SKM został przebudowany. Wymieniono wszystkie instalacje wewnętrzne tj. instalacje elektryczne, teletechniczne, wentylacyjne i kanalizacyjne. Dworzec został uporządkowany pod względem estetycznym z jednoczesnym przywróceniem walorów architektonicznych. Pasażerowie będą mogli poczuć się bezpieczniej dzięki zainstalowaniu nowoczesnych systemów bezpieczeństwa, przeciwpożarowych i monitoringu. Na dworcu wykonano nowy system informacji wizualnej i dynamicznej. Do dyspozycji podróżnych na dworcu będzie: 6 kas biletowych PKP Intercity, 1 kasa PKP SKM i 2 kasy Przewozów Regionalnych oraz informacja kolejowa.
Przede wszystkim jednak mieszkańcy Gdyni czekali na efekt prac konserwatorskich przy odkrytych w styczniu ub. roku malowidłach ściennych. Dostrzeżono je podczas prac remontowych na suficie dawnej Sali Restauracyjnej, gdzie do niedawna mieściła się jedna z drogerii.
http://www.youtube.com/watch?v=PHa_2Br2J-M
Dworzec Gdynia Główna Osobowa po remoncie 06.06.2012 Jeżeli masz problem z "odpaleniem" filmu, kliknij tutaj.
Obecnie trwają ostatnie prace przy konserwacji monumentalnych dekoracji malarskich ścian Sali Restauracyjnej. Dekoracje zamalowane prawdopodobnie w latach osiemdziesiątych, zostały odkryte i odsłonięte przy okazji konserwacji zodiakalnych malowideł na stropie. Okazuje się, że dekoracje ścian i stropu stanowią jednorodną pod względem techniki i stylistyki kompozycje, autorstwa zespołu uznanych i cenionych artystów, pod przewodnictwem Juliusza Gizbert-Studnickiego, współpracującego m.in. z Krystyną Łada-Studnicką, Jackiem Żuławskim, i Teresą Pągowską.
Malowidła ścian przedstawiają mapy, którym towarzyszą zabawne przedstawienia, związane z mitologicznymi motywami, dotyczącymi podróży, nawigacji i geografii. Fantazyjne stwory morskie, zgodne z tradycją mitologiczną przedstawienie Europy jako kobiety dosiadającej byka, przeplatają się z żartobliwymi tworami wyobraźni autorów, jak np. muzykujące ryby.
Więcej zdjęc w galerii: Gdynia Główna Osobowa po remoncie, 06.06.2012
Mimo licznych warstw nakładanej przez lata farby udało się odsłonić całe dekoracje, a uszkodzenia nie przeszkodziły w odczytaniu wszystkich elementów.
Prace konserwatorskie wykonuje zespół pod kierunkiem Anny Kriegseisen z Gdańska.
Nowy Dworzec został w pełni przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Wykonawca usunął bariery architektoniczne oraz wprowadził elementy służące poprawie komunikacji. Zamontowano 6 wind osobowych i podjazd dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich przy wejściu głównym do budynku dworca, a także ścieżki dla osób niewidomych. Na dworcu jest również kasa z obniżonym blatem.
Wykonawcą prac budowlanych było konsorcjum firm: Mostostal Warszawa S.A. i Acciona Infraestructuras S.A. Przebudowa dworca kosztowała ponad 40 mln złotych. Inwestycja była współfinansowana ze środków Unii Europejskiej, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Przebudowa dworca Gdynia Główna prowadzona była pod ścisłym nadzorem konserwatora zabytków. W ramach prac m.in. odtworzono pierwotne malowanie elewacji i wnętrza budynku, wymieniono i zrekonstruowano wszystkie okna i drzwi, odnowiono posadzki i okładziny kamienne, uzupełniono gzymsy i balustrady. W czasie prac w Sali Restauracyjnej odkryto fragmenty fresków, które są dziełem Sopockiej Szkoły Malarskiej prof. Juliusza Gizbert - Studnickiego. Przedstawiają one mapy oraz mitologiczne motywy dotyczące podróży, nawigacji i geografii. Fantazyjne stwory morskie oraz symboliczne, zgodne z tradycją mitologiczną, przeplatają się z żartobliwymi tworami wyobraźni, takimi jak chociażby muzykujące ryby. Malowidła stropu zaś ukazują niebo ze znakami zodiaku i gwiazdozbiorami. Mimo licznych warstw farby, udało się odsłonić całe dekoracje, a uszkodzenia nie przeszkodziły w odczytaniu wszystkich elementów. Odnowiono również ozdobne obudowy lamp, boazerie kamienne i elementy drewnianego wystroju. Odrestaurowano niedostępne do tej pory dla pasażerów pomieszczenia na poziomie -1. Zostaną one wykorzystane na dodatkowe poczekalnie dla pasażerów, skrytki bagażowe i toalety.
Ostateczny termin oddania Dworca do użytku upływał 18 czerwca. Wykonawca robót - Mostostal Warszawa - zakończył prace tydzień przed terminem.We wtorek, 5 czerwca o godzinie 18, bez specjalnego rozgłosu i przysłowiowych fanfar, obiekt został udostępniony podróżnym. A wszystko po to, aby 6.06 o godzinie 6:06 z nowego, gdyńskiego Dworca mógł wyruszyć pierwszy pociąg relacji Gdynia-Berlin.
Dworzec w liczbach:
Łączna powierzchnia zabudowy Dworca w Gdyni - 4.062,80 m2
Powierzchnia całkowita budynku - 7.751,00 m2.
Wartość całkowita projektu to 40 671 994,00 zł brutto, w tym kwota dofinansowania przez Unię Europejską z Funduszu Spójności - 18 377 407,12 zł netto.
Uwaga!
Chcesz obejrzeć wyremontowany dworzec „od kuchni”? Pomieszczenia, które jeszcze są zamknięte dla podróżnych, w tym najpiękniej zdobione - salę restauracyjną, albo odkryte podczas remontu fragmenty poprzedniego dworca z lat międzywojennych?
Zapraszamy do udziału w specjalnie zorganizowanych wycieczkach z okazji uruchomienia części pasażerskiej dworca. Przewodnikami po dworcu będą gdyńscy architekci, którzy obserwowali trwający blisko dwa lata remont. Teraz opowiedzą historie dworca, pokażą najciekawsze zakamarki i wyjaśnią, co zmieniło się w ramach zakończonej inwestycji.
Wycieczki zaplanowane są na czwartek, 7 czerwca 2012 r., o godz. 14.00, 15.30 i 17.00.
Aby wziąć udział w zwiedzaniu dworca z przewodnikim, należy złożyć swój akces wysyłając maila na adres: dworzec@gdyniaNOWAglowna.pl, w temacie wpisując hasło WYCIECZKA, natomiast w treści maila trzeba podać: imię i nazwisko oraz numer telefonu kontaktowego.
Zapisy trwają do środy - do godz. 15:00. Pierwsze 120 osób - otrzyma informację zwrotną (e-mailem) ze szczegółowymi informacjami potwierdzającymi uczestnictwo. Liczba miejsc ograniczona więc pierwsi chętni mają największą szansę.
Tekst za Zespłem Prasowym Urzedu Miasta Gdyni
