Nagrodą w pojedynku jest ufundowana przez konstruktora obu jednostek - inżyniera Zygmunta Chorenia - statuetka Tea Pot Trophy oraz nieoficjalny tytuł najszybszego żaglowca świata. Gratulujemy kapitanowi Arturowi Królowi i całej załodze żaglowca, którego armatorem jest gdyńska Akademia Morska.

„Dar Młodzieży" od godz. 15.00 jest juz w porcie na swoim stałym miejscu vis a vis Akwarium Gdyńskiego. „Mir"  wczoraj miał jeszcze ok. 26 mil morskich do mety (stracił w sztormie 3 żagle!), jachty Fujimo i Lady B są w porcie w Helu (w nocy przekroczyły metę). 4 Oceans' Dream ma do mety ok. 40 mil morskich.

Teraz wieje dla żaglowców dobry wiatr - niezbyt silny i z dobrego kierunku. Spodziewamy się, że wszystkie jednostki będą w Gdyni do południa w piątek. Tylko Kruzensztern przybędzie w sobotę - zgodnie z zapowiedziami.

„Dar Młodzieży", symbol polskiego żeglarstwa, zbudowano w Stoczni Gdańskiej w 1982 r. w dużej części ze składek społeczeństwa. Od 25 lat, niezależnie od rejsów szkoleniowych organizowanych dla studentów szkół morskich, fregata uczestniczy w zlotach żaglowców, m.in. w 1983 i 1997 r. w Japonii, w 1987 r. w Australii, a w 2000 r. w USA i Kanadzie. W latach 1987-1988 „Dar Młodzieży" okrążył świat, opływając słynny przylądek Horn.

Zdjęcie zwycięzcy na gdyńskiej redzie - fot. Krzysztof Romański.

Za: Zespołem Prasowym UM Gdyni