Jak tłumaczy rzecznik firmy Katarzyna Kaczmarek, strefy "tempo 30" są lepszym rozwiązaniem, niż montaż sygnalizacji świetlnej. Zmiany mają przede wszystkim poprawić bezpieczeństwo pieszych. Skoro kierowcy nie chcą jeździć wolniej, musimy to na nich wymusić, dodaje rzecznik.
W tym roku strefy tempo 30 pojawią się w Oliwie w rejonie ulicy Grottgera, na Żabiance - rejon ulic Wejhera, Orłowskiej, Subisława, Rybackiej, w Osowej na całej dzielnicy z wyłączeniem ulic Kielnieńskiej i częściowo Barniewickiej, we Wrzeszczu Dolnym - rejon ulic Wajdeloty, Wybickiego, Kilińskiego, w Brzeźnie - rejon ulic Gdańskiej, Łozy, Portowców, Gałczyńskiego oraz na Siedlcach - rejon ulic Zakopiańskiej, Bema, Wyczółkowskiego, Ojcowskiej, Malczewskiego, Kościelnej.
W ciągu kilku lat sieć stref "tempo 30" i skrzyżowań równorzędnych ma objąć wszystkie lokalne ulice w Gdańsku.
Za: radiogdansk.pl